Hyrje:
Që nga hyrja në treg,bateri litiumijanë përdorur gjerësisht për avantazhet e tyre, të tilla si jetëgjatësia e gjatë, kapaciteti i madh specifik dhe mungesa e efektit të memories. Kur përdoren në temperatura të ulëta, bateritë litium-jon kanë probleme të tilla si kapaciteti i ulët, dobësimi i rëndë, performanca e dobët e ritmit të ciklit, precipitimi i dukshëm i litiumit dhe futja dhe nxjerrja e pabalancuar e litiumit. Megjithatë, ndërsa fusha e aplikimit vazhdon të zgjerohet, kufizimet e sjella nga performanca e dobët në temperatura të ulëta e baterive litium-jon po bëhen gjithnjë e më të dukshme. Le të shqyrtojmë arsyet dhe të shpjegojmë se si t'i trajtojmë bateritë e litiumit në mënyrë korrekte në dimër?
Diskutim mbi faktorët që ndikojnë në performancën e baterive të litiumit në temperatura të ulëta
1. Ndikimi i elektroliteve
Elektroliti ka ndikimin më të madh në performancën në temperatura të ulëta tëbateri litiumiPërbërja dhe vetitë fiziko-kimike të elektrolitit kanë një ndikim të rëndësishëm në performancën e baterisë në temperaturë të ulët. Problemi me të cilin përballet cikli i baterisë në temperaturë të ulët është se viskoziteti i elektrolitit do të rritet, shpejtësia e përçueshmërisë së joneve do të ngadalësohet, duke rezultuar në një mospërputhje në shpejtësinë e migrimit të elektroneve të qarkut të jashtëm, kështu që bateria do të polarizohet rëndë dhe kapaciteti i ngarkimit dhe shkarkimit do të bjerë ndjeshëm. Sidomos kur ngarkohet në temperaturë të ulët, jonet e litiumit mund të formojnë lehtësisht dendrite litiumi në sipërfaqen e elektrodës negative, duke shkaktuar dështim të baterisë.
2. Ndikimi i materialeve të elektrodave negative
- Polarizimi i baterisë është serioz gjatë karikimit dhe shkarkimit me shpejtësi të lartë në temperaturë të ulët, dhe një sasi e madhe litiumi metalik depozitohet në sipërfaqen e elektrodës negative. Produkti i reagimit të litiumit metalik dhe elektrolitit në përgjithësi nuk është përçues;
- Nga pikëpamja termodinamike, elektroliti përmban një numër të madh grupesh polare si CO dhe CN, të cilat mund të reagojnë me materialin e elektrodës negative, dhe filmi SEI i formuar është më i ndjeshëm ndaj temperaturave të ulëta;
- Është e vështirë për elektrodat negative të karbonit të ngulisin litium në temperatura të ulëta, dhe ka asimetri në ngarkim dhe shkarkim.
Si t’i trajtojmë bateritë e litiumit siç duhet në dimër?
1. Mos përdorni bateri litiumi në mjedise me temperaturë të ulët
Temperatura ka ndikim të madh në bateritë e litiumit. Sa më e ulët të jetë temperatura, aq më i ulët është aktiviteti i baterive të litiumit, gjë që çon drejtpërdrejt në një ulje të ndjeshme të efikasitetit të karikimit dhe shkarkimit. Në përgjithësi, temperatura e funksionimit tëbateri litiumiështë midis -20 gradë dhe 60 gradë.
Kur temperatura është nën 0℃, kini kujdes të mos e karikoni jashtë. Mund ta marrim baterinë brenda për karikim (vini re, sigurohuni që të qëndroni larg materialeve të ndezshme!!!). Kur temperatura është nën -20℃, bateria automatikisht do të hyjë në gjendje joaktive dhe nuk mund të përdoret normalisht.
Prandaj, është veçanërisht për përdoruesit në zonat e ftohta në veri, nëse nuk ka kushte karikimi të brendshme, të shfrytëzojnë plotësisht nxehtësinë e mbetur kur bateria shkarkohet dhe ta karikojnë atë në diell menjëherë pas parkimit për të rritur sasinë e karikimit dhe për të shmangur reshjet e litiumit.
2. Zhvilloni zakonin e karikimit ndërsa e përdorni
Në dimër, kur fuqia e baterisë është shumë e ulët, duhet ta karikojmë atë në kohë dhe të zhvillojmë një zakon të mirë të karikimit ndërsa e përdorim. Mos harroni, mos e vlerësoni kurrë fuqinë e baterisë në dimër sipas jetëgjatësisë normale të baterisë.
Në dimër, aktiviteti ibateri litiumizvogëlohet, gjë që mund të shkaktojë lehtësisht mbishkarkim dhe mbingarkesë, të cilat mund të ndikojnë në jetëgjatësinë e baterisë ose edhe të shkaktojnë aksidente me djegie. Prandaj, në dimër, duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje karikimit me shkarkim të vogël dhe karikim të vogël. Në veçanti, mos e parkoni automjetin për një kohë të gjatë gjatë karikimit për të shmangur mbingarkesën.
3. Mos qëndroni larg gjatë karikimit. Mos harroni të mos e karikoni për një kohë të gjatë.
Mos e karikoni automjetin për një kohë të gjatë për hir të komoditetit. Thjesht shkëputeni nga priza kur të jetë karikuar plotësisht. Mjedisi i karikimit në dimër nuk duhet të jetë më i ulët se 0℃. Gjatë karikimit, mos u largoni shumë larg për të parandaluar urgjencat dhe për t'i trajtuar ato në kohë.
4. Përdorni një karikues të dedikuar për bateritë e litiumit gjatë karikimit.
Tregu është plot me karikues me cilësi të ulët. Përdorimi i karikuesve me cilësi të ulët do të shkaktojë dëmtime të baterisë dhe madje do të shkaktojë zjarre. Mos blini produkte me çmim të ulët dhe të pasigurta për çmim të lirë, e lëre më të përdorni karikues baterish me acid plumbi; nëse karikuesi juaj nuk mund të përdoret normalisht, ndërpriteni menjëherë përdorimin e tij dhe mos e humbisni pamjen e përgjithshme për shkak të gjërave të vogla.
5. Kushtojini vëmendje jetëgjatësisë së baterisë dhe zëvendësojeni atë në kohë
Bateri litiumikanë një jetëgjatësi. Specifikime dhe modele të ndryshme kanë jetëgjatësi të ndryshme. Përveç kësaj, për shkak të përdorimit të papërshtatshëm të përditshëm, jetëgjatësia e baterisë varion nga disa muaj deri në tre vjet. Nëse makina humbet energji ose jetëgjatësia e baterisë është anomalisht e shkurtër, ju lutemi kontaktoni personelin e mirëmbajtjes së baterive të litiumit në kohë për ta trajtuar atë.
6. Lini pak energji për dimrin
Për ta përdorur automjetin normalisht në pranverën e vitit të ardhshëm, nëse bateria nuk përdoret për një kohë të gjatë, mos harroni ta karikoni atë në 50%-80%, ta hiqni nga makina për ta ruajtur dhe ta karikoni rregullisht, rreth një herë në muaj. Shënim: Bateria duhet të ruhet në një mjedis të thatë.
7. Vendoseni baterinë siç duhet
Mos e zhytni baterinë në ujë ose mos e lagni; mos e vendosni baterinë mbi më shumë se 7 shtresa dhe mos e ndryshoni drejtimin e baterisë.
Përfundim
Në -20℃, kapaciteti i shkarkimit të baterive litium-jon është vetëm rreth 31.5% e atij në temperaturë ambienti. Temperatura e funksionimit të baterive tradicionale litium-jon është midis -20 dhe +55℃. Megjithatë, në fushat e hapësirës ajrore, industrisë ushtarake, automjeteve elektrike etj., bateritë duhet të funksionojnë normalisht në -40℃. Prandaj, përmirësimi i vetive në temperaturë të ulët të baterive litium-jon është me rëndësi të madhe. Sigurisht,bateri litiumiIndustria është vazhdimisht në zhvillim dhe shkencëtarët vazhdojnë të studiojnë bateritë e litiumit që mund të përdoren në temperatura të ulëta për të zgjidhur problemet për klientët.
Heltec Energy është partneri juaj i besuar në prodhimin e baterive. Me fokusin tonë të pandërprerë në kërkim dhe zhvillim, së bashku me gamën tonë gjithëpërfshirëse të aksesorëve të baterive, ne ofrojmë zgjidhje të plota për të përmbushur nevojat në zhvillim të industrisë. Ne mund t'i përshtatim bateritë e litiumit për skenarë të ndryshëm për klientët. Nëse keni nevojë të përmirësoni baterinë tuaj të litiumit ose të konfiguroni një pllakë mbrojtëse, ju lutemi na kontaktoni.
Nëse keni ndonjë pyetje ose dëshironi të mësoni më shumë, ju lutemi mos hezitoni tëna kontaktoni.
Kërkesë për Kuotim:
Zhaklina:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sukre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nensi:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Koha e postimit: Tetor-09-2024