Hyrje:
Rëndësia e baterive për automjetet elektrike është e ngjashme me marrëdhënien midis motorëve dhe makinave. Nëse ka një problem me baterinë e një automjeti elektrik, bateria do të jetë më pak e qëndrueshme dhe autonomia do të jetë e pamjaftueshme. Në raste të rënda, kjo mund të rrezikojë edhe sigurinë e jetës së pronarit të makinës.
Rast i vërtetë:
Më parë, në një pjesë të rrugës ndodhi një aksident me shpërthim automjeti elektrik! Në atë kohë, skuteri elektrik po ecte normalisht, por shpërthimi ndodhi pa asnjë paralajmërim. Shoferi reagoi shpejt dhe u hodh nga makina sapo ajo u përfshi nga flakët. Por personi në sediljen e pasme pati fat të keq dhe u dogj. Për fat të mirë, policia e trafikut mbërriti në kohë për të vënë nën kontroll zjarrin dhe për të dërguar personat e djegur në spital.
Përveç shpërthimit të habitshëm të automjeteve elektrike, ekziston edhe një problem tjetër që nuk mund të injorohet, i cili është se zjarri i automjeteve elektrike u ndez dy herë pasi u shua nga fikëset e zjarrit! Zjarri zgjati për më shumë se 20 minuta derisa automjeti elektrik u dogj dhe u bë hi përpara se të shuhej plotësisht.
Më vonë, nëpërmjet hetimit, u zbulua se bateritë e automjeteve elektrike të përdorura nga këta dy individë kishin probleme serioze me cilësinë. E dija që kishte një problem me baterinë më parë, por nuk e mora seriozisht dhe nuk shkova në stacionin e riparimit për inspektim dhe riparim. Dhe bateria e kësaj makine nuk ka pajisje mbrojtëse nga fikja e energjisë. Ndodhja e një qarku të shkurtër ose burimi zjarri mund të çojë lehtësisht në një shpërthim, me një faktor sigurie jashtëzakonisht të ulët. Përndryshe, zjarri nuk do të ndizet përsëri pasi të shuhet!
Zgjedhje e zgjuar me performancë të lartë - Riparimi i baterive
Të dhënat tregojnë se 80% e zjarreve të automjeteve elektrike shkaktohen nga defektet e baterisë, dhe 75% e këtyre aksidenteve u paraprinë nga sinjale paralajmëruese si shkurtimi i rrezes së veprimit dhe mbinxehja gjatë karikimit.
Shumica e pronarëve të makinave besojnë se 'bateritë mund të zëvendësohen vetëm dhe nuk mund të riparohen', duke lejuar që probleme të tilla si vullkanizimi dhe dehidratimi të përkeqësohen; Kërkimi i baterive të lira dhe me cilësi të ulët, ose neglizhimi i mirëmbajtjes së rregullt, në fund të fundit rezulton në kosto më të larta.
Kostoja e zëvendësimit të një pakete baterie litiumi 48V20AH është relativisht e lartë dhe kostoja e mirëmbajtjes profesionale është vetëm 30%-50% e kostos së zëvendësimit. Duke marrë HeltecMakinë për Testimin dhe Riparimin e Kapacitetit të Ngarkimit dhe Shkarkimit me 20 Kanalesi shembull:
Efekti i riparimit: Pas riparimit me puls, kapaciteti i mbi 90% të baterive të sulfuruara mund të rikthehet në mbi 85% të atij të baterive të reja;
Ekonomia: Për një automjet elektrik trevjeçar, nëse shpenzoni 200 juanë për mirëmbajtje çdo vit, kjo mund ta zgjasë jetëgjatësinë e baterisë me 1-2 vjet dhe të kursejë drejtpërdrejt më shumë se 1000 kosto zëvendësimi.
Kujtesë për periudhën e artë të mirëmbajtjes:
Riparimi i menjëhershëm mund të shmangë skrapimin kur shfaqen simptomat e mëposhtme:
✅ Pasi të karikohet plotësisht, koha e fluturimit pasues shkurtohet me mbi 30%
✅ Bateria nxehet dhe fryhet gjatë karikimit
✅ Tensioni bie ndjeshëm kur qëndroni në vend
Zbulim inteligjent + riparim i personalizuar: Refuzimi i riparimeve "një madhësi i përshtatet të gjithëve"
Zbulimi i shtresëzimit të kapacitetit me 20 module të pavarura zbulon dhe lokalizon me saktësi njëkohësisht bateritë e vonuara (gabim ≤ 0.5V).
Ciklet e karikimit dhe shkarkimit: Pas cikleve të shumta të riparimeve të karikimit dhe shkarkimit të baterisë, sigurohet që bateria e riparuar të përmbushë mbi 90% të kapacitetit të projektuar.
Çdo kanal është i pajisur me një procesor të dedikuar për të siguruar llogaritjen perfekte të kapacitetit, kohën, tensionin dhe kontrollin e rrymës.
Testi i izolimit të plotë të kanalit, mund të testojë drejtpërdrejt të gjithë qelizën e baterisë.
Fuqi e vetme karikimi/shkarkimi 5V/10A.
Plotësisht i pajtueshëm me fosfatin e hekurit të litiumit, bateritë ternare të litiumit, kobaltatin e litiumit, NiMH, NiCd dhe lloje të tjera të baterive.
Bateri 18650, 26650 LiFePO4, bateri Nr. 5 Ni-MH, bateri në qese, bateri prizmatike, bateri të mëdha të vetme dhe lidhje të tjera të baterive.
Kanale ajri të pavarura për burimet e nxehtësisë, ventilatorë me temperaturë të kontrolluar dhe shpejtësi të kontrolluar.
Lartësia e sondës së testimit të qelizës është e rregullueshme, shkallëzim për nivelim të lehtë.
Statusi i zbulimit të funksionimit, statusi i grupimit, treguesi LED i statusit të alarmit.
Testimi i pajisjeve në internet të PC-së, cilësime dhe rezultate të detajuara dhe të pasura të testimit.
Makinë për Testimin dhe Riparimin e Kapacitetit të Ngarkimit dhe Shkarkimit me 20 Kanaleme shkarkim të rrymës konstante CC, shkarkim të fuqisë konstante CP, shkarkim të rezistencës konstante CR, ngarkesë të rrymës konstante CC, ngarkesë të tensionit konstant CV, ngarkesë të rrymës konstante CCCV dhe ngarkesë të tensionit konstant, rafte dhe hapa të tjerë testimi mund të quhen.
Parametra të personalizueshëm të karikimit ose shkarkimit; p.sh. tensioni i karikimit.
Makinë për Testimin dhe Riparimin e Kapacitetit të Ngarkimit dhe Shkarkimit me 20 Kanaleme aftësi kërcimi me hapa pune.
Mund të zbatojë funksionin e grupimit, rezultatet e testimit grupohen sipas kritereve të personalizuara dhe shënohen në pajisje për të shfaqur funksionin.
Me funksionin e regjistrimit të të dhënave të procesit të testimit.
Kujtesë e fundit për pronarët e makinave
Keqkuptimi më i kushtueshëm është të presësh derisa bateria të prishet plotësisht përpara se ta zëvendësosh. Ashtu si makinat kërkojnë mirëmbajtje të rregullt, bateritë e automjeteve elektrike mund të përjetojnë probleme të tilla si çekuilibri i baterisë dhe vullkanizimi i pllakave pas 10-12 muajsh përdorimi. Shpenzimi i një shume të vogël parash për riparime në këtë moment është më i mirë sesa shpenzimi i shumë parave për zëvendësime - dhe më e rëndësishmja, shmangni lejimin e anëtarëve të familjes të udhëtojnë në automjete me rreziqe të fshehura. Nëse jeni të interesuar për pajisjet tona të riparimit të baterive, ju lutemi...na kontaktoniGjithashtu kemi modele të shumta për të zgjedhur, të cilat janë të përshtatshme për baterinë tuaj.
Zhaklina:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nensi:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Koha e postimit: 20 qershor 2025